También conocido como el Wasa, Wasen o como el mayor fracaso naviero de la historia después del Titanic, el Vasa fue el buque insignia de la armada sueca, y deslumbraba por su lujo, sus bellas esculturas en la popa, el imponente mástil y por sobre todo sus 64 cañones de bronce, cosas que lo destinaban a ser el barco de guerra más grande de su tiempo y orgullo y protección de su país.
Tras dos años de trabajo y mas de 100 robles talados para su construcción, el 10 de agosto de 1628, el rey Gustavo Adolfo, su corte y la población de Estocolmo fueron al puerto a despedir al barco en su viaje inaugural hacia Polonia, el mayor enemigo de Suecia. Embelesados, observaban como lentamente la nave se alejaba hacia el mar, al son de ruidosas salvas de honor disparadas por los cañones en tierra. Fue entonces cuando una leve brisa llegó al puerto, sacudiendo seguramente las plumas de algunos sombreros y los adornos de la inauguración, y haciendo también que el barco escore un poco, aunque luego pudo corregir de nuevo su rumbo y esto no llegó a ser más que un susto; pero otra ráfaga de viento más fuerte lo sacudió por el costado, haciendo que el agua entre por las cañoneras y que en menos de media hora el barco ya fuese tragado por el Báltico, sin hacer su primera misión, sin salir del puerto y de hecho sin recibir su primera dotación de soldados.
Resulta ser que en la época no se realizaban planos en lo que a construcción de barcos se refiere, solo se seguían tablas de dimensiones que en este caso hubieran funcionado tan bien como en los otros barcos, si se seguía el diseño previsto. Pero, estando la construcción en una etapa ya avanzada, el rey ordenó que en vez de llevar un solo puente de cañones lleve dos, con el propósito de hacerla la nave más atemorizante de su tiempo, aunque eso también la volvió bastante inestable. Los ingenieros estaban conscientes del error pero aún así hicieron las modificaciones, ya que eran orden del rey.
El Vasa estaba destinado a ser la nave más grande, pero su propia grandeza la llevó al fondo...
